Pesanan besar-besaran B737 MAX, A321neo United habis-habisan dengan pamflet premium

United Airlines merombak armadanya dengan pemesanan pesawat terbesar dalam sejarah perusahaan dan peningkatan kabin yang ambisius, meningkatkan dorongan untuk menarik lebih banyak pelancong yang bersedia membayar untuk memanjakan diri.

Maskapai ini setuju untuk membeli 200 jet Boeing 737 Max dan 70 pesawat Airbus A321neo, kesepakatan senilai sekitar US$15 miliar berdasarkan perkiraan penilai pesawat Ascend dari Cirium.

Ini dan jet lorong tunggal lainnya akan mendapatkan kabin yang dirubah dengan layar belakang kursi dan tempat sampah yang lebih besar, menurut pernyataan perusahaan Selasa.

Rencana tersebut menunjukkan niat maskapai untuk meningkatkan persaingan dengan Delta Air Lines dan American Airlines untuk pelanggan dengan kursi premium, yang menuntut lebih banyak fasilitas dan biasanya menghasilkan sebagian besar keuntungan industri.

United juga akan menggunakan pesawat baru untuk mengurangi penggunaan pesawat regional yang lebih kecil di tengah ekspektasi kenaikan permintaan perusahaan, yang masih tertahan kurang dari setengah tingkat pra-pandemi.

Pemulihan perjalanan bisnis

“Perjalanan bisnis akan kembali 100% dan semua yang kami lihat setiap minggu membuat kami lebih percaya diri,” kata CEO United Scott Kirby kepada wartawan sebelum armada diumumkan.

Kirby menolak merinci diskon pembelian yang diterima United, salah satu maskapai terbesar di dunia, dari produsen pesawat.

Pesanan tersebut mencakup 50 pesawat terlaris Boeing, Max 8, bersama dengan 150 pesawat Max 10 terbesar.

Pembelian itu meningkatkan buku pesanan Max United menjadi 380, termasuk 30 pesawat yang dikirim, menurut pembuat pesawat AS. Jet raksasa Boeing sedang bangkit kembali dari jeda 20 bulan yang disebabkan oleh dua kecelakaan fatal.

United sebelumnya telah memesan 50 Airbus A321XLR jarak jauh untuk penerbangan dari AS ke Eropa. Pembuat pesawat Eropa mengatakan sebagian besar dari pesawat yang baru dipesan akan dibangun di fasilitas bergerak Airbus di Alabama.

Pembaruan armada

Kirby mengatakan bahwa seiring dengan pesanan United yang ada dari Airbus dan Boeing, pembelian tersebut akan memungkinkan perusahaan untuk mengirimkan lebih dari 500 pesawat lorong tunggal baru selama lima tahun ke depan. Ini termasuk 40 pesawat tahun depan, 138 pada 2023 dan hingga 350 pesawat pada 2024 dan seterusnya.

Pada tahun 2026, strategi pesawat yang lebih besar akan meningkatkan kursi United per penerbangan yang berangkat sebesar 30% dibandingkan dengan level 2019.

Keuntungan akan menjadi sekitar 75% untuk tempat tidur premium untuk setiap keberangkatan Amerika Utara. Kirby mengatakan peningkatan jumlah kursi di armada baru United akan menghasilkan pengurangan 8% dalam biaya untuk setiap kursi perjalanan satu mil.

Pesawat Max 10 dan A321neo yang luas dirancang untuk membantu United tumbuh di pusat-pusatnya di Newark, New Jersey dan San Francisco, kata Chief Commercial Officer Andrew Nosella.

Bandara-bandara ini, yang terletak di pasar perjalanan perusahaan yang sangat menguntungkan, dibatasi dalam menambah lebih banyak penerbangan karena pembatasan pergerakan pesawat dalam periode waktu tertentu – alasan lain untuk menggunakan pesawat yang lebih besar.

“Kami akan bersaing dengan semua jenis produk di luar sana,” kata Nocella.

Nosella mengatakan United berencana untuk memusnahkan lebih dari 200 dari 50 pesawat regionalnya, dan membatasi pesawat itu untuk penerbangan yang melayani komunitas terkecil, sebagian besar dari hub Denver-nya. Perusahaan juga berencana untuk mempensiunkan armada Boeing 757-200 sambil mempertahankan 21 pesawat 757-300 yang lebih besar. Nokella mengatakan akan menghentikan beberapa pesawat Airbus A319 dan A320 tertuanya.

Akhirnya, maskapai yang berbasis di Chicago akan menarik sekitar 300 pesawat.

Perbaikan kabin

Langkah menuju pesawat domestik yang lebih besar dan kabin yang diperbarui meniru strategi yang ditetapkan oleh Delta beberapa tahun lalu, yang mengurangi ketergantungannya pada pesawat regional dan mengubah banyak rute menjadi pesawat yang lebih besar dengan kursi yang lebih premium.

Keputusan United untuk menempatkan layar di setiap kursi juga mencerminkan pendekatan Delta, sementara orang Amerika menyatakan bahwa sebagian besar penumpang lebih suka streaming hiburan di perangkat mereka sendiri.

United mengatakan desain interior baru akan diterapkan pada dua pertiga pesawat yang lebih tua pada tahun 2023 dan hampir semuanya pada pertengahan tahun 2025.

Perusahaan mengatakan itu akan mencakup stopkontak di setiap kursi dan kotak yang lebih besar untuk setiap pelanggan untuk tas gulungan, membantu mereka menghindari pemeriksaan gerbang untuk bagasi. Perusahaan juga akan meningkatkan akses Wi-Fi ke kecepatan broadband di armadanya.

Berita Bloomberg

Bloomberg News adalah salah satu kantor berita terbesar dan paling dihormati di dunia. Kontennya dipublikasikan di Executive Traveler di bawah pengaturan berbagi resmi.

We will be happy to hear your thoughts

Leave a reply

Media SUMSELGO