Kasus 737 kecelakaan di Indonesia menyebutkan masalah pada autotrot

Seattle, 17 April (IANS) Gugatan yang diajukan di Seattle terhadap Boeing atas kegagalan jet 737 tua untuk mengoperasikan sistem autotrote dengan benar Januari lalu telah menewaskan 62 orang di atas pesawat Sriwijaya yang jatuh di Laut Jawa, Indonesia.

Itu Waktu di SeattleGugatan, yang diajukan Kamis di Pengadilan Tinggi King County atas nama 16 keluarga yang terlibat dalam kecelakaan itu, mengutip insiden sebelumnya yang melibatkan kegagalan sistem di 737 Autotrote, dan mengatakan sistem seharusnya didesain ulang.

Dalam sebuah pernyataan, Boeing menyatakan belasungkawa kepada keluarga dan orang yang dicintai yang meninggal dalam kecelakaan 9 Januari itu, tetapi mengatakan “tidak pantas untuk berkomentar ketika teknisi kami terus membantu penyelidikan atau dalam kasus yang tertunda.”

737 dalam kecelakaan itu dihentikan selama sembilan bulan tahun lalu oleh kecelakaan udara menular Pemerintah-19. Pengawas lalu lintas udara Indonesia mengeluarkan sertifikat udara baru untuk jet tersebut pada bulan Desember, yang memungkinkannya terbang lagi.

Menurut laporan awal kecelakaan pesawat Dewan Keselamatan Transportasi Nasional Indonesia SJ182, catatan pemeliharaan menunjukkan bahwa pada hari-hari menjelang kecelakaan, pilot berulang kali melaporkan masalah dengan autotrof dan teknisi mencoba memperbaiki masalah dengan membersihkan sakelar dan konektor. . .

Tak lama setelah lepas landas dari Jakarta, pesawat itu tenggelam ke laut dekat gugusan Kepulauan Seribu dalam hujan deras.

Srivijaya Air hanya mengalami insiden keamanan kecil di masa lalu, dan pada tahun 2008 seorang petani terbunuh ketika dia turun dari landasan pacu saat mendarat karena masalah hidrolik. – Abby

We will be happy to hear your thoughts

Leave a reply

Media SUMSELGO