Media SUMSELGO

Indonesia – Dapatkan berita terbaru tentang Indonesia. Baca Breaking News on Indonesia diperbarui dan diterbitkan di SUMSELGO

Apa yang mungkin terjadi pada KRI Nanggala di saat-saat terakhirnya?

Setelah pencarian selama lima hari, bangkai kapal selam Indonesia KRI Nanggala yang hilang ditemukan di kedalaman lebih dari 800 meter di Laut Bali.

Dengan tidak adanya awak 53 orang yang selamat – dan sama sekali tidak ada kepastian penyebab bencana – Angkatan Laut Indonesia perlu menentukan seberapa besar upaya yang dilakukan untuk memeriksa dan menyelamatkan bangkai kapal.

Pemeriksaan awal terhadap kapal yang karam menunjukkan bahwa bangkai kapal terbagi dalam tiga bagian, dengan lambung dan buritan kapal dipisahkan.

Angkatan Laut Indonesia (TNI-AL) telah merilis rekaman video yang diambil oleh kendaraan yang dioperasikan dari jarak jauh milik Angkatan Laut Singapura yang memperlihatkan salah satu sirip yang menempel di buritan kapal.

Foto lain mungkin menunjukkan bagian interior, tetapi tidak sepenuhnya jelas bagian perahu mana mereka sebenarnya.

Butuh waktu satu tahun untuk menemukan kapal selam Argentina San Juan setelah tenggelam pada 2017. Penemuan Nangala di awal pencarian menunjukkan bahwa kapal itu berada di dekat lokasi terakhir yang dilaporkan. Jadi apa pun yang salah kemungkinan besar terjadi karena kapal selam itu menyelam.

Pada titik ini, tidak mungkin untuk mengetahui apa yang menyebabkan kecelakaan itu. Penyebabnya dapat mencakup kerusakan fisik atau mekanis yang mengakibatkan banjir dahsyat pada satu atau lebih kompartemen. Tidak perlu kehilangan daya apung yang signifikan bagi kapal selam untuk kehilangan kendali atas kedalamannya.

Akan ada kebakaran, yang merupakan sesuatu yang ditakuti kapal selam di lingkungan tertutup mereka. Atau bisa juga karena kesalahan manusia. Kapal selam, bagaimanapun, telah dengan hati-hati mengembangkan dan mengebor prosedur operasi standar dalam skala besar. Kegagalan fisik adalah penyebab yang paling mungkin.

READ  Kesedihan mendalam setelah terbunuhnya aktivis LGBT Tonga | Tonga

Terlepas dari pemicunya, nasib tragis KRI Nanggala sebenarnya bisa diatasi hanya dengan melewati kedalaman sasis dan perlengkapannya yang tidak mampu menahan tekanan yang meningkat. Tidak ada angka pasti dan cepat untuk kedalaman pasti di mana hal ini terjadi.

Kapal selam seperti Nanggala memiliki kedalaman operasi yang aman setidaknya 260 meter. Apa yang dikenal sebagai “kedalaman naksir” akan lebih dari itu. Tetapi risiko keruntuhan struktur meningkat sangat cepat dengan bertambahnya kedalaman. Pada ketinggian 800 meter, Nanggala tidak memiliki kesempatan untuk bertahan hidup.

Pihak berwenang Indonesia berharap bisa menyelamatkan bangkai kapal Nangala, menurut laporan. Ini mungkin dan ada preseden untuk itu. Misi AS tahun 1974 dengan nama sandi proyek “Azorean” termasuk pemulihan rahasia (dari perairan yang sangat dalam) komponen besar kapal selam Soviet yang sarat dengan rudal yang tenggelam.

Namun, membawa sekitar 1.300 ton logam ke permukaan dari kedalaman lebih dari 800 meter tetap merupakan proposisi yang luar biasa. Hanya beberapa organisasi yang diselamatkan yang dapat melakukan misi seperti itu.

Ini juga akan sangat mahal. Orang dapat berargumen bahwa Angkatan Laut Indonesia yang terbatas sumber daya memiliki hal-hal yang lebih baik untuk dibelanjakan uangnya, termasuk empat kapal selam yang tersisa.

Selain itu, tidak ada jaminan bahwa penyebab pasti bencana tersebut akan ditemukan. Kapal selam adalah mesin yang besar dan kompleks dan sistem “kotak hitam” penerbangan tidak akan mencakup semua potensi masalah yang mungkin timbul dengan Nanggala.

Pendekatan terbaik adalah mengikuti pemeriksaan video awal dari puing-puing dengan pemetaan lokasi puing yang lebih rinci dan semua material yang tersebar di dasar laut. Dikombinasikan dengan pemulihan bahan selektif, ini dapat membantu memberikan beberapa jawaban.

READ  Amerika Serikat dan Jepang berjanji untuk menolak "intimidasi" China dan dominasi teknologi

Mencegah bencana di masa depan

Angkatan Laut Indonesia sekarang akan menundukkan organisasinya sendiri untuk diawasi. Meskipun Nanggala mungkin mengalami kegagalan fisik, standar pelatihan dan prosedur operasional masih ditinjau ulang.

Lengan kapal selam angkatan laut ditantang oleh perluasan kekuatan dua hingga lima kapal baru-baru ini. Ada operasi komisioning baru pada tahun 2017, 2018 dan bulan lalu – dengan kapal selam pertama yang dirakit di Indonesia, KRI Aluguro, diterima dalam layanan.

Kakak perempuan Nanggala yang sama tua, Cakra, yang baru-baru ini menjalani perbaikan dan perbaikan, dapat dikeluarkan dari layanan untuk mengurangi kemungkinan kecelakaan lain. Bagaimanapun, Cakra akan diperiksa dengan cermat untuk melihat apakah ada masalah yang belum diketahui terkait dengan pekerjaan berlebih logam atau kemungkinan penyebab kegagalan lainnya.

Terlepas dari manfaat perbaikan total dan “tidak ada kehidupan” dari banyak komponen utama yang terlibat, selain menggantikan sistem warisan, Cakra telah beroperasi selama lebih dari 40 tahun. ini waktu yang lama

Solidaritas dari seluruh dunia

Hilangnya 53 pelaut merupakan tragedi bagi Indonesia dan angkatan lautnya. Di seluruh dunia, personel angkatan laut dan kapal selam khususnya akan berbagi duka cita Indonesia.

Operasi kapal selam pada dasarnya berisiko tinggi dan membutuhkan banyak hal dari setiap anggota awak. Ini menuntut tingkat kerja tim yang luar biasa dan kepercayaan mutlak pada profesionalisme semua orang di dalamnya. Budaya profesional ini begitu kuat sehingga pada saat itulah solidaritas internasional muncul.

Selain kecepatan dan transparansi TNI AL dalam mengelola situasi, sangat menggembirakan melihat kemauan negara lain untuk memberikan bantuan segera dan efektif, serta kecepatan pertemuan mereka.

Ini jelas ditunjukkan oleh peran utama kapal penyelamat kapal selam Singapura dalam menemukan bangkai kapal tersebut. Namun Australia, India, Malaysia, Amerika Serikat, dan negara lain juga bergegas memberikan bantuan yang memungkinkan.

READ  Pemimpin oposisi Rusia yang dipenjara Alexei Navalny akan dirawat di rumah sakit

Artikel ini pertama kali tayang Percakapan Dan diterbitkan ulang dengan izin